电动车电池

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  k7国际成立于2015年的纳波克动力,最后向整车厂供给锂电池系统,随后研发出具有自从学问产权的锂电池,机能是保守铅酸电池的三倍。目前,纳波克动力正努力于电动微型车的研发推广和电动微型车换电坐的落地使用。

  据人平易近网创投频道(ID:renminct)领会,纳波克动力正在2016年8月获得由紫荆花创投、泰有基金、泰益本钱等投资的200万人平易近币的轮融资,本年3月获得由山西介休亚泰房地产开辟无限公司和老股东跟投的500万人平易近币+融资,投后估值6200万。眼下,纳波克动力正正在寻求A轮融资。

  纳波克动力CEO刘清鹏具有10年电动汽车范畴行业经验,曾正在2007年开办电动车电池改换项目,并于2009年再科技园孵化器注册成立公司,试运营该项目。2010年,刘清鹏进入普天海油新能源公司,担任电动汽车充换电坐的规划扶植,期间取比亚迪、众泰、吉利、天津鑫源、力神、比克等一众电动汽车、动力电池行业企业成立联系,深切实施了深圳2011年大运会新能源汽车分析运营项目。

  别的,刘清鹏还曾正在中国发现协会工做3年,担任科技项目投融资工做。取此同时,他还有3年创业经验,曾开办双清诚德科技公司,从营行业机电一体化设备研发出产及发卖。

  因为以上履历,正在2015年成立纳波克动力后,刘清鹏将公司的焦点项目定位于低成本、高平安动力锂电池系统。该系统曾经申请3项发现专利、12项适用新型专利、3项软件著做权、4项商标,完成手艺的验证环节,手艺平安靠得住,利用获得业表里好评。

  据刘清鹏向人平易近网创投频道(ID:renminct)引见,纳波克动力的锂电池具有如下手艺特点和机能劣势:

  7、比能量是铅酸电池6倍,不异电动自行车车型,续航能够做到铅酸电池的5倍,最大可达160km;

  除此之外,纳波克动力还将要把营业拓展到电动微型车换电坐,实现无人电池改换。刘清鹏告诉人平易近网创投频道(ID:renminct),无人电池改换柜可便利安插于自行车泊车场、便当店等区域,近程电池形态,保障平安,APP操做换电,便利易完成,电量不脚间接改换电池,充电工场同一为电池充电,省去客户充电烦末路。

  眼下,曾经获得轮和+轮次融资的纳波克动力打算融资金额3000万元人平易近币、出让15%股份来寻求A轮融资。

  A轮融资将用于:产物推广营销费用;现阶段天津、上海、沉庆、济南代办署理商上的开辟、费用,明天春季15-20家全国代办署理商的开辟费用;估计来岁年内正在布设500台换电坐设备,外省由代办署理商结构,年内成长用户10万名;四款新车型和响应车辆配套周边产物的开辟费用换电坐法式的升级、电池外不雅等设想的改良,让消费者有更好的利用体验等。

  刘清鹏向人平易近网创投频道(ID:renminct)暗示,锂电池正在进一步市场的过程中还会晤对用户利用习惯的培育问题。凡是,电动车用户往往是一次性付款将整车和电池一路买下来,然后本人充电,可拆卸电池也正在必然程度上满脚了部门用户的需求。良多用户曾经习惯了如许的利用、充电模式,要想改变如许的习惯并非旦夕之间。别的,锂电池无人换电坐虽然降低了用户的采办成本,省去了本人充电的麻烦,但日常租赁改换电池需要必然的费用,较以往添加了利用成本,这也给用户习惯的改变带来挑和。

  “敏捷拉户对我们模式的承认是眼下的当务之急。”刘清鹏坦言,换电坐是沉资产模式,做为运营方企业,需要承担大量的成本,分歧的换电频次也对应着分歧的运营压力,换电坐本身的成立和也需要必然的成本。“但换电坐是电动新型车的将来。”刘清鹏说。

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